上位争いを展開しポイント獲得。 速さを示すも悔しさの残る 鈴鹿ラウンド

今日のレースは 15 位で、ギリギリではありますがポイントを獲得することができました。

色々なことがあったレースでしたし、決して自分たちが望んでいたような結果ではありませんでしたが、マシンのパフォーマンス自体は前戦に引き続きしっかりと感じることができました。レースを通して戦える手応えもありましたし、チームとして積み重ねてきたものが少しずつ形になってきている実感もあります。

その一方で、持っているパフォーマンスを最終的な結果につなげるためには、まだ足りていない部分があります。今日のレースを通して、改善していくべきポイントもより明確になりました。

反省すべきところはしっかりと反省して、今回見えた課題を次戦までに一つひとつチームで改善していきたいです。また、前戦から引き続き感じられているポジティブな部分もありますので、そこはさらに伸ばしていけたらと思います。

ここ数戦でマシンの速さや手応えは感じられているので、次はそれをしっかりと結果につなげたいです。予選だけではなく、決勝でも最後まで強いレースをして、もっと上位でフィニッシュできるようにチーム一丸となってがんばります。

暑い中、最後までたくさんの応援をありがとうございました。

今大会もたくさんの応援をありがとうございました。

前戦に引き続き、チーム、マシンともに上位を狙えるパフォーマンスがあり、決勝でも十分に戦える手応えを感じていました。

スタートスティントを担当し、序盤はポジションをキープしながら周回を重ねていきました。周囲とのバトルが続く中でも自分たちのペースを保つことができ、その後、前方のバトルの隙をついて 7 号車の CARGUY MKS RACING をオーバーテイクすることができました。

さらにポジションを上げるため、次に 61 号車 R&D SPORTをオーバーテイクしようとした際に接触してしまい、ペナルティを受けることとなりました。このペナルティによって大きくポジションを落とし、自分たちが持っていたパフォーマンスを最終的な結果につなげることができませんでした。

結果的に、それまでコース上で争っていた 7 号車が表彰台に立ったことを考えても、今回の自分たちにも上位でフィニッシュできるチャンスがあったことは明らかだったと思います。それだけに、そのチャンスを自らのミスで逃してしまったことを非常に残念に思っています。

チームがいいマシンを用意してくれて、上位を狙える状況を作ってくれていた中で、自分のミスによって結果につなげることができず、チームのみんな、そして接触した 61 号車の皆様には大変申し訳ございません。

今回のことをしっかりと振り返り、次戦の菅生では自分たちが持っているパフォーマンスをきちんと結果につなげられるよう、この 1 カ月しっかりと準備して挑みたいと思います。

次戦も応援よろしくお願いいたします。

結果だけを見ると 15 位でポイントを獲得することはできましたが、チームとしては非常に悔しさの残る一戦でした。
予選では 7 番手を獲得し、決勝でも序盤から上位争いができていたことを考えると、マシンの速さやドライバーのパフォーマンスには十分な手応えを感じています。一方で、ピット作業でのタイムロスやドライブスルーペナルティなど、結果に大きく影響する場面が重なり、本来狙えた順位を逃してしまいました。
しかし、今回のレースで得られたデータや課題は、今後の戦いに向けて非常に重要な財産になると考えています。
チーム全員で課題を一つひとつ改善し、マシンの速さを結果へ結び付けられるよう取り組んでいきます。
次戦では今回の悔しさを晴らし、表彰台、そして優勝を目指してチーム一丸となって戦います。
引き続き、PONOS RACING への温かいご声援をよろしくお願いします。