Rd.6でアマクラス優勝。 岡山で示した速さと粘り強さ

2026 GT World Challenge Asia JAPAN CUP 第 3 戦は、岡山国際サーキットで開催された。
PONOS RACINGはPONOS FERRARI 296 EVOで参戦し、辻子依旦／山﨑裕介のコンビが週末を通して高い競争力を発揮した。
土曜日の予選では、Q1を担当した辻子が総合2位・アマクラス1位を獲得。続くQ2では山﨑がプロドライバーと混走する中でも安定した走りを見せ、総合11位・アマクラス2位につけた。
Rd.5 では、総合2位・アマクラス首位からスタートした辻子が上位をキープし、FCY中のピットストップを経て山﨑へ交代すると、一時は総合トップへ浮上。その後はプロドライバー勢やアマクラスのライバルとの激しいバトルとなり、終盤には雨も降り始める難しいコンディションの中、アマクラス2位でチェッカーを受けた。
Rd.6 では、山﨑がスタート直後にアマクラスのライバルをかわしてクラス首位へ浮上。FCYやライバルとのバトルを経ながらも上位をキープし、後半を託された辻子も安定した走りでポジションを守り切った。最終的にアマクラス優勝を飾り、Rd.5の2位に続いて2戦連続の表彰台を獲得した。

Q1で総合2位の好タイム。決勝へ向けて速さを示す

8月29日（土）、岡山国際サーキットで公式予選が行われた。曇り空のもと、気温32.5℃、路面温度35.0℃のドライコンディションでセッションがスタートした。
Q1では辻子依旦がステアリングを握り、1’29″943をマーク。全15台中2位、アマクラスではトップタイムを記録し、Rd.5を総合2番手・アマクラス首位からスタートする好位置を獲得した。

続くQ2では山﨑裕介が担当。プロドライバーも走る中で1’29″959をマークし、総合11位、アマクラス2位につけた。
Q1では総合でもトップに迫る速さを見せ、Q2でもアマクラス上位を確保。2レースの決勝に向けて、PONOS FERRARI 296 EVOの高いポテンシャルを示す予選となった。

【Round5】

一時は総合トップへ。変化する展開の中で Am クラス 2 位

29日(土)16時00分にフォーメーションラップがスタート。総合2番手・アマクラス首位から辻子依旦がスタートドライバーを務めた。
スタートをクリーンに決めた辻子は、総合2位・アマクラス首位をキープ。後続からのプレッシャーを抑えながら安定したペースで周回を重ね、上位を走行した。
レース中盤にFCYが導入されると、そのタイミングでピットイン。辻子から山﨑裕介へステアリングを託した。FCYが継続する中でコースへ復帰すると、総合トップへ浮上した。
その後セーフティカーが導入され、山﨑が先頭でリスタートを迎える。再開直後からプロドライバー勢との激しいポジション争いとなり、総合順位を落としながらもアマクラス首位をキープした。
その後はアマクラスのライバルとの直接対決となり、激しいバトルの末にクラス2位へ。さらに終盤には雨が降り始める難しいコンディションとなったが、最後まで安定して走り切り、総合7位・アマクラス2位でチェッカーを受けた。

【Round6】

激しい首位争いを制し、アマクラス優勝を達成

Rd.6は30日(日)13時20分にフォーメーションラップがスタート。総合10番手から山﨑裕介がスタートドライバーを務めた。
山﨑はスタート直後から積極的な走りを見せ、アマクラス首位のライバルをオーバーテイク。総合9位・アマクラス首位へポジションを上げると、その後はクラス優勝をかけた激しいバトルを繰り広げた。
レース序盤にはFCYが導入され、再開後もライバルとの接近戦が続く。一度は先行を許したものの、その後ライバル車両にペナルティが科されたことで、再びアマクラス首位へ浮上した。
レース中盤にピットインし、山﨑から辻子依旦へドライバーチェンジ。辻子はアマクラス首位を維持しながら安定したペースで周回を重ね、さらに前を走る車両をオーバーテイクして総合順位を上げていく。
終盤には後続との差が徐々に縮まる展開となったものの、最後まで集中力を切らすことなくポジションを守り切り、総合7位・アマクラス1位でチェッカー。富士大会Rd.3に続く、今シーズン2度目のアマクラス優勝を飾った。
PONOS RACINGにとって、確かな手応えを得るレースとなった。